大唐：超时空，长乐晋阳小公主！第291章 从东海修到西海
“浩宇，这次我带来的设备清单包括了多种型号的火车头和相关的铁路设备。” 毛新薪一边翻阅着手中的文件，一边详细解释道，“蒸汽火车头太过老古董，效率也太过低下，早就被我们淘汰了。” “因此，这次我带来的这些资料上记载的都是烧煤的内燃机型号的版本。” “这些设备虽然在我们这里也属于淘汰品，但它们的性能对于大唐来说绝对是足够的。 比如这款qj-1型火车头，它的牵引力可以达到1000吨，最高时速能达到60公里，对于大唐目前的运输需求来说，已经是非常先进的了。” 李浩宇仔细听着，不时点头表示赞同。 他深知，这次合作对于大唐来说意义重大。 铁路和火车的引入，将极大地提升大唐的运输能力，为未来的工业发展奠定坚实的基础。 “薪大美女，你说得没错。这些设备对于大唐来说，简直是梦寐以求的宝贝。 不过，我还想了解一下，这些设备的具体数量有多少？ 以及它们的维护和使用成本如何？”李浩宇提出了自己关心的问题。 毛新薪微微一笑，显然对李浩宇的问题早有准备：“浩宇，我这次带来的设备数量相当充足。 qj-1型火车头我们有100台，每台的价格是50万现代货币单位。 绝对足够你们初期使用了。 此外，还有各种型号的铁路设备，包括铁轨、道岔、信号系统等，双轨铁路每公里的价格约为1000万华夏币。 至于维护和使用成本，这些设备虽然需要一定的保养，但总体来说并不高昂。 我已经准备了一些简单的维护教程和操作手册，这样你们在使用过程中也能更加顺手。” 李浩宇听着毛新薪的详细介绍，心中不禁暗自盘算。 按照这个价格计算，修建一条贯穿大唐南北的铁路，约是一千多公里，也就是一百多亿而已，真不算太贵。 同时，还可以修建一条贯穿丝绸之路的铁路，从长安一路向西，经河西走廊、庭州、弓月、轮台、热海、碎叶、垣逻斯，直通西海。 当然，东边也要修建，经中原腹地，跟贯穿南北的铁路，交汇，然后再沿着山脉走势，一路向东，直通东海。 这条铁路修成后全长七千多公里，预计耗资七百多个亿，再加上大唐这边的成本，下来要一千个亿了。 如此巨资对于如今的长乐商行也很有压力，但李浩宇完全不担心。 大唐可是占据了一个星球的资源，随便开采点后世稀缺的矿藏运输回去，不就什么都有了嘛！ 而这两条铁路的交汇处，就定在汉光武帝的帝乡豫南城。 至于原因，有很多，但绝不是因为那里是…… 总而言之，虽然修建这两条铁路的投入很大，但对于大唐来说，却是非常值得的投资。 李浩宇相信，一旦这些设备投入运营，将极大地推动大唐的经济发展。 而且，不仅要修这两条铁路，日后大唐还要修建更多的铁路。 还有就是，铁路可以先规划，并且分段修建，分段投入运营。 至于说丝绸之路西边还并非大唐版图，这不很简单，派兵去打就是！！！ “薪大美女，你的条件确实很吸引人。 不过，我还想了解一下，如果我们决定购买这些设备，你们是否能提供必要的技术支持和人员培训？”李浩宇继续提出了自己的要求。 毛新薪点了点头，表示理解：“浩宇，你放心。 我们华夏自古以来都是爱好和平的国家，也愿意与友好国家分享技术。 如果我们达成合作，我们会派遣专业的技术团队前往大唐，为你们提供必要的技术支持和人员培训。 确保你们能够顺利地使用和维护这些设备。” 听到这里，李浩宇心中不禁一阵激动。 他知道，这次合作已经迈出了关键的一步。 他相信，在毛新薪的帮助下，大唐的铁路建设一定能够顺利推进。 “薪大美女，非常感谢你的详细解答和支持。我觉得你的条件非常合理，我也非常期待这次合作能够成功。” “前期的话，先给我们准备一……五百公里的相关设备和物料吧！”李浩宇诚恳地说道。 “没问题，那就祝咱们合作愉快了！”毛新薪先是展颜一笑，紧接着语气一转道。 “不过……”她语气一转道，“如此大规模的铁路规划和建造需要调集大批量的相关专业人才……” “这些人想要完全调动他们去那边不再回来并不是一件轻易能办到的事。” 毛新薪试探地继续道，“如果想要立刻上马如此大规模的项目，需要实现双方无障碍……” “这个没得谈！”不等毛新薪把话说完，李浩宇就直接摇头。 “我现在还没去过那边，根本不清楚那边的具体原理，反正，每一个去的人就再也回不来了……” “这不是我们能控制的，而是那边的规则所限。”李浩宇解释道，语气中透露出一丝无奈。 “如果实在不行，那就只能慢慢来了，这也是没办法的事。” 笑话，现阶段李浩宇自然不可能让现代派过去的这批人有回归的机会。 真那样做的话，未来的大唐还姓不姓李就不一定了。 毛新薪闻言，眼中闪过一丝失望。 但紧接着她立马展颜而笑，“浩宇，我理解你的担忧，也尊重你的决定。 既然这是规则所限，那我们就慢慢来，稳扎稳打。 我相信，只要我们双方都有诚意，合作一定会成功的。” “谢谢你，薪大美女。你的理解和支持对我来说非常重要。 我相信，只要我们共同努力，大唐的铁路建设一定会取得圆满的成果。” 李浩宇感激地看着毛新薪，心中充满了对未来的期待。 接下来的日子里，李浩宇和毛新薪紧密合作，共同推进着铁路建设的各项事宜。 伴随着时间的推移，越来越多的铁路相关物资和相关人员通过时空门运往了大唐。 大唐的第一批铁路，长洛铁路，长晋铁路，长南铁路，长玉铁路，长汉铁路也同时开工建造。